NHỚT MOTUL TEKMA FUTURA+ CK-4 10W40

NHỚT MOTUL TEKMA FUTURA+ CK-4 10W40

Tekma Futura+ 10W40 được thiết kế đặc biệt dành cho động cơ đời mới trên xe tải nặng, xe buýt, các động cơ phục vụ trong lĩnh vực xây dựng và nông nghiệp, động cơ tĩnh tại, tàu thuyền… sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp (< 500 ppm). Sản phẩm cũng được sử dụng cho động cơ diesel tăng áp phun nhiên liệu trực tiếp với hàm lượng khí thải thấp đáp ứng tiêu chuẩn Euro II, III, IV, V và Euro VI, được trang bị hệ thống xử lý khí thải EGR và/hoặc SCR à có hoặc không trang bị hệ thống DPF, vận hành trong điều kiện khắc nghiệt yêu cầu dầu nhớt ACEA E11 “SAPS thấp” với hàm lượng tro sunfat (≤ 1.0%), phót pho (≤ 0.12 %) và lưu huỳnh (≤ 0.4%).

Dầu gốc: BÁN TỔNG HỢP

Đặc tính kỹ thuật:  SAE 10W40      API CK-4      ACEA E7, E11

Đạt tiêu chuẩn

CATERPILLAR ECF-3 CUMMINS CES 20086 DAF Standard Drain DEUTZ DQC III-10 LA DFS 93K222

MAN M 3775 MB 228.31 MTU Type 2.1

Chứng Nhận

MACK EOS 4.5 RVI RLD-3 VOLVO VDS-4.5

Bao bì : 18L /200L

ỨNG DỤNG:  NHỚT MOTUL TEKMA FUTURA + CK-4 10W40

• Sử dụng cho các động cơ Diesel nạp khí tự nhiên hoặc turbo tăng áp có trang bị hệ thống xử lý khí thải EGR (Exhaust Gas Re-circulation), SCR (Selective Catalytic Reduction) đáp ứng theo tiêu chuẩn giới hạn hàm lượng khí thải của châu Âu, châu Mỹ và Nhật Bản như Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V.
• Ngoài ra, NHỚT MOTUL TEKMA FUTURA + CK-4 10W40 cũng được sử dụng cho các động cơ  như: xe tải, xe ủi đất, xe bus, các loại máy phục vụ trong lĩnh vực xây dựng, nông nghiệp và tàu thuyền …yêu cầu sử dụng 1 loại nhớt 10W40
• Tiêu chuẩn toàn cầu DHD-1 là sự kết hợp của các tiêu chuẩn ACEA, API và JASO.
• Dầu nhớt Technosynthese® công nghệ tổng hợp , SAPS thấp, cấp chất lượng API CK-4 giúp bảo vệ hoàn hảo và kéo dài tuổi thọ cho các động cơ được trang bị hệ thống EGR:

– Tăng cường đặc tính chống oxi hóa: bảo vệ ngăn ngừa quá trình tạo cặn gây tắc lọc dầu.

– Độ bền trượt cắt tuyệt hảo giúp duy trì độ nhớt ổn định.

– Tương thích với bộ lọc xúc tác, ngăn ngừa làm tắt bộ lọc hạt, bảo vệ chống mài mòn và đóng cặn piston hoàn hảo.

– Cấp độ nhớt ở nhiệt độ lạnh tối ưu giúp giảm thiểu sự mài mòn khi vận hành ở nhiệt độ thấp, dễ dàng khởi động hơn so với cấp độ nhớt 15W40.

• Tiêu chuẩn ACEA E11 dành riêng cho dầu nhớt được sử dụng cho các động cơ có trang bị bộ lọc DPF. Hàm lượng SAPS thấp hơn, giúp kéo dài tuổi thọ của DPF và tránh tắc nghẽn DPF. Các động cơ đáp ứng tiêu chuẩn Euro IV, Euro V và Euro VI được trang bị hệ thống xử lý khí thải. Các bộ xử lý này rất nhạy và dễ hư hỏng bởi các tác nhân:

– Lưu huỳnh và phốt pho cản trở hoạt động của bộ chuyển đổi xúc tác và có thể ức chế các thành phần có trong xúc tác: giảm hiệu quả hoạt động của bộ lọc xác tác.

– Tro sunfat sẽ làm tắt bộ lọc hạt diesel: giảm tuổi thọ bộ xử lý khí thải DPF và giảm công suất động cơ.

ƯU ĐIỂM:

• Nhớt chất lượng cao với dầu gốc Bán tổng hợp được tăng cường các tính năng để sử dụng cho các động cơ vận hành trong vùng khí hậu nóng và các điều kiện khắc nghiệt.
• NHỚT MOTUL TEKMA FUTURA + CK-4 10W40 với tính năng kiểm soát cặn mùn tuyệt hảo giúp bảo vệ tối ưu và tăng cường tuổi thọ động cơ.
• Kiểm soát hiệu quả hiện tượng dầu bị đặc giúp năng ngăn ngừa việc tạo cặn và hiện tượng mài mòn.
• Tính năng chống mài mòn và chống oxy hóa hiệu quả, giúp bảo vệ hoàn hảo động cơ.
• Độ bay hơi thấp giúp tiết kiệm lượng dầu tiêu hao.
• Dầu nhớt đạt tiêu chuẩn API CK4 giúp bảo vệ và kéo dài tuổi thọ ở các động cơ có trang bị hệ thống xử lý khí thải EGR thông qua:   

– Tính năng phân tán và chống oxi hóa hiệu quả giúp ngăn ngừa muội than hình thành, giảm khả năng làm tắt đầu lọc dầu.

– Tính năng chống mài mòn hiệu quả giúp bảo vệ tối đa bề mặt piston.

– Tính năng tẩy rửa vượt trội giúp làm sạch và ngăn ngừa quá trình lắng cặn bên trong piston.

 – Tính năng chống ăn mòn, chống tạo cặn và chống ăn mòn tốt.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT MOTUL TEKMA FUTURA + CK-4 10W40

• Cấp độ nhớt                                               10W-40                          (SAE J300 )
• Tỷ trọng ở 20°C (68°F)   (mm²/s)                0.864                            (ASTM D1298)
• Độ nhớt ở 40°C (104°F) (mm²/s)                98.15                            (ASTM D445)
• Độ nhớt ở100°C (212°F) (mm²/s)               14.43                            (ASTM D445)
• Chỉ số độ nhớt                                             150                              (ASTM D2270)
• Nhiệt độ chớp cháy cốc hở, COC (°C)        230                              (ASTM D92)
• Nhiệt độ rót chảy (°C)                                  -33                               (ASTM D97)
• Trị số kiềm tổng, TBN ( mgKOH/g)              8.4                             (ASTM D2896)

(Những thông số trên là giá trị tiêu biểu, trong quá trình sản xuất các thông số trên có thể thay đổi trong giới hạn cho phép của nhà sản xuất)

KHUYẾN CÁO:

Khoảng thời gian thay dầu: tham khảo các khuyến nghị của Nhà sản xuất thiết bị hoặc có thể điều chỉnh theo từng trường hợp vận hành cụ thể để sử dụng cho phù hợp (loại động cơ, dịch vụ). Có thể pha trộn được với dầu tổng hợp hoặc dầu khoáng.

Bảo quản : Nơi khô ráo, thoáng mát. Không để nhiễm nước và tránh ánh nắng trực tiếp hoặc nơi có nhiệt độ trên 60°C

Cảnh báo an toàn: Trách tiếp xúc trực tiếp trong thời gian dài và thường xuyên với dầu đã qua sử dụng. Thải bỏ dầu đã qua sử dụng đúng nơi quy định để bảo vệ môi trường.

NHỚT MOTUL TEKMA FUTURA+ CK-4 10W40 – Phú Minh Cần Thơ

TEKMA FUTURA+ 10W40( VN)

Liên hệ Công ty Phú Minh Cần Thơ: 0899.025.777

Fanpage:https://www.facebook.com/PHUMINHCT